청광 도시철도 4호선: 두 판 사이의 차이
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| style="text-align: left; line-height: 1em; height: 85px; color: {{자동다크글씨|#BE1e2d}}" | <span style="line-height:1.6em; ">'''청광 도시철도 <big>4호선</big></span>'''<br><span style="line-height:1. | | style="text-align: left; line-height: 1em; height: 85px; color: {{자동다크글씨|#BE1e2d}}" | <span style="line-height:1.6em; ">'''청광 도시철도 <big>4호선</big></span>'''<br><span style="line-height:1.4em; font-size: 0.9em;">晴光 都市鐵道</span> 四號線<br><span style="line-height:1.45em; font-size: 0.9em;">졍강 도시털도</span> 4호션</span><br><span style="font-size: 0.9em; line-height: 0.8em;">CMRT</span> Line 4 | ||
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2025년 10월 9일 (목) 13:12 판
분류: 청광 도시철도 4호선
 청광권 광역전철 노선 | |||||
[ 펼치기 · 접기 ]
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 청광 도시철도 4호선
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| 남부선 | 현정 ~ 계장산단 (21.0km, 86.8%) |
| 연남 ~ 남구청(청남지선) (3.2km, 13.2%) | |
| 역 목록 | 역사 | |
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| 노선도 | |||||
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| 노선 정보 | |||||
| 노선 정보 | 도시철도 | ||||
| 차량 분류 | 중형 중전철 | ||||
| 기점 | 현정역 | ||||
| 종점 | 계장산단역, 청여역 | ||||
| 역 수 | 16개 | ||||
| 구성 노선 | 청광 도시철도 4호선 (남부선, 청남지선) | ||||
| 개통일 | 1995년 10월 29일 | ||||
| 소유자 | 청광광역시 | ||||
| 운영자 | 청광메트로 지하철도 | ||||
| 사용차량 | 청광메트로 4000호대 전동차 | ||||
| 차량기지 | 청여차량사업소 | ||||
| 노선 제원 | |||||
| 노선연장 | 24.2km | ||||
| 궤간 | 1,435mm | ||||
| 선로 구성 | 복선 | ||||
| 사용전류 | 직류 1,500V 가공전차선 | ||||
| 신호방식 | GRS ATP/ATO | ||||
| 최고속도 | 80km/h | ||||
| 통행방향 | 우측통행 | ||||
| 개통 연혁 | 1995. 10. 29. 경원 ↔ 창선 1995. 12. 30. 연남 ↔ 청여 1996. 02. 01. 창선 ↔ 계장산단 2005. 06. 09. 현정 ↔ 경원 | ||||
개요
청광광역시 서구 현정역과 창선군 계장산단역, 남구 청여역을 잇는 청광 도시철도의 노선. 노선색은 ● 빨간색이다.
건설 목적
- 다산신시가지 · 청광시청 신청사 건립
청광광역시청 신청사를 중구 다산동에 건립함을 추진하는 동시에 다산신시가지를 구성하며 이를 잇는 도시철도를 기획하였는데, 이 노선이 2기 도시철도 계획을 제작하며 개량되어 현재의 4호선이 된다.
환경
안내방송
| 시청역 정차 안내방송 |
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노선
소재지
향후 계획
전동차