 청광권 광역전철 노선 | |||||
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 청광 도시철도 2호선
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| 종단선 | 탄벌 ~ 서강대 (14.5km, 64.2%) |
| 대학로 ~ 장덕(장덕지선) (8.1km, 35.8%) | |
| 역 목록 | 역사 | |
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| 노선도 | |||||
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| 노선 정보 | |||||
| 노선 정보 | 도시철도 | ||||
| 차량 분류 | 중형 중전철 | ||||
| 기점 | 탄벌역 | ||||
| 종점 | 장덕역, 서강대역 | ||||
| 역 수 | 24개 | ||||
| 구성 노선 | 청광 도시철도 2호선 (종단선, 장덕지선) | ||||
| 상징색 | 초록색 (#22AC38) | ||||
| 개통일 | 1990년 3월 9일 | ||||
| 소유자 | 청광광역시 | ||||
| 운영자 | 청광교통공사 | ||||
| 사용차량 | 청광교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차 | ||||
| 차량기지 | 장덕차량사업소 | ||||
| 노선 제원 | |||||
| 노선연장 | 22.0km | ||||
| 궤간 | 1,435mm | ||||
| 선로 구성 | 복선 | ||||
| 사용전류 | 직류 1,500V 가공전차선 | ||||
| 신호방식 | GRS ATP/ATO | ||||
| 최고속도 | 80km/h | ||||
| 통행방향 | 우측통행 | ||||
| 개통 연혁 | 1990. 03. 09. 청선 ↔ 원다산 1992. 07. 08. 원다산 ↔ 남양대학 1992. 07. 08. 대학로 ↔ 상록 1993. 10. 31. 구공항 ↔ 청선 2004. 11. 11. 탄벌 ↔ 성설 | ||||
개요
청광광역시 남구 수이역과 북구 반암역을 잇는 청광 도시철도의 노선. 노선색은 ● 초록색이다.
건설 목적
- 중구 원다산 교통수요 대응
중구·동구 다산 지역이 급속히 개발되면서 1호선 추진 당시부터 2호선 계획을 완성 중이었다. 현재는 대부분 확장된 상태지만 당시에는 다산 지역 간선도로가 도로교통이 매우 부실하여 중구 지역을 원도심과 잇는 노선이 필요했다.
- 청광강 횡단 교통량 분산
다산지역에서 도심으로 청광강을 횡단하는 교통량이 많았으나 이에 비해 철도교통이 부실하여 강을 건너는 수요가 도로로 집중되어 교통체증이 유발되자 권정대교 내에 철교를 부설하여 2호선이 지나가도록 하였다.