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| style="color: #BE1E2D; text-align: center;" | '''전장''' | |||
| colspan="3" | 15,200mm | |||
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| style="color: #BE1E2D; text-align: center;" | '''전폭''' | |||
| colspan="3" | 2,530mm | |||
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| style="color: #BE1E2D; text-align: center;" | '''궤간''' | |||
| colspan="3" | 1,435mm | |||
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| style="color: #BE1E2D; text-align: center;" | '''급전방식''' | | style="color: #BE1E2D; text-align: center;" | '''급전방식''' | ||
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| colspan="2" | 4.5km/h/s | | colspan="2" | 4.5km/h/s | ||
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|} | |} | ||
2530mm |
2025년 1월 18일 (토) 17:53 판
![]() (열차번호 · 차량번호) | ||||||||||||||||||
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1000호대 (초퍼 · VVVF) |
2000호대 (초퍼 · VVVF) |
3000호대 (초퍼 · VVVF) | ||||||||||||||||
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청광메트로 4000호대 전동차 Cheonggwang Metro 4000 Series EMU | |||
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1·2차분 | |||
![]() | |||
3차분 | |||
차량 정보 | |||
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차량 형식 | 도시철도 입선용 통근형 전동차 | ||
구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||
편성 | 6량 1편성 | ||
생산량 | 120량 | ||
운행 노선 | ![]() | ||
도입시기 | 1995년 (1차분) | ||
2002년 (2차분) | |||
2005 ~ 2006년 (3차분)[1] | |||
제작사 | 대우중공업 (1차분) | ||
한진중공업 (2차분) | |||
우진산전 (3차분) | |||
소유기관 | 청광교통공사 | ||
운영기관 | |||
차량기지 | 사산차량사업소 | ||
차량 제원 | |||
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2530mm |