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청광메트로 4000호대 전동차: 두 판 사이의 차이

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{| class="wikitable" style="max-width: 400px; width: 100%; float: right; border: 2px solid #BE1E2D; text-align: center; box-shadow: 0px 0px 12px 12px #be1e2d08;"
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| colspan="4" | [[파일:청메4-1차분.png]]
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| colspan="4" align=center | 3차분
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! colspan="4" style="background: #BE1E2D; color: #FFF; | 차량 정보
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| style="text-align: center; color: #BE1E2D; width: 27%;" | '''차량 형식'''
| style="text-align: center; color: #BE1E2D; width: 27%;" class="cheonggwangfour" | '''차량 형식'''
| colspan="3" | 도시철도 입선용 통근형 전동차
| colspan="3" | 도시철도 입선용 통근형 전동차
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| style="color: #BE1E2D; text-align: center;" | '''구동방식'''
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| colspan="3" | 전기 동력분산식 열차
| colspan="3" | 전기 동력분산식 열차
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| style="color: #BE1E2D; text-align: center;" | '''편성'''
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| colspan="3" | 6량 1편성
| colspan="3" | 6량 1편성
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| colspan="3" | 120량
| colspan="3" | 120량
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| style="color: #BE1E2D; text-align: center;" | '''운행 노선'''
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| colspan="3" class="templatetdimage" | [[파일:청광4.svg|18px|link=청광메트로 4호선]] {{색링크|청광메트로 4호선|#BE1E2D}}
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| colspan="3" | [[1995년]] (1차분)
| colspan="3" | [[1995년]] (1차분)
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| colspan="3" | [[2005년|2005]] ~ [[2006년]] (3차분)<ref>[[계장산단역|계장산단]] 연장분</ref>
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| rowspan="3" style="color: #BE1E2D; text-align: center;" | '''제작사'''
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| colspan="3" | 대우중공업 (1차분)
| colspan="3" | 대우중공업 (1차분)
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| colspan="3" | 우진산전 (3차분)
| colspan="3" | 우진산전 (3차분)
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| style="color: #BE1E2D; text-align: center;" | '''소유기관'''
| style="color: #BE1E2D; text-align: center;" class="cheonggwangfour"| '''소유기관'''
| rowspan="2" colspan="3" | [[청광교통공사]]
| rowspan="2" colspan="3" | [[청광메트로 지하철도]]
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| style="color: #BE1E2D; text-align: center;" | '''운영기관'''
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| style="color: #BE1E2D; text-align: center;" | '''차량기지'''
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| colspan="3" | [[사산차량사업소]]
| colspan="3" | [[청여차량사업소]]
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! colspan="4" style="background: #BE1E2D; color: #FFF; | 차량 제원
! colspan="4" style="background: #BE1E2D; color: #FFF; | 차량 제원
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| colspan="4" | {{펼접|id=cgmetro4000-test}}
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|-
|-
| style="color: #BE1E2D; text-align: center;" | '''급전방식'''
| style="color: #BE1E2D; text-align: center;" class="cheonggwangfour"| '''전장'''
| colspan="3" | 17,500mm
|-
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| colspan="3" | 2,800mm
|-
| style="color: #BE1E2D; text-align: center;" class="cheonggwangfour"| '''궤간'''
| colspan="3" | 1,435mm
|-
| style="color: #BE1E2D; text-align: center;" class="cheonggwangfour"| '''급전방식'''
| colspan="3" | 직류 1,500V
| colspan="3" | 직류 1,500V
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| style="color: #BE1E2D; text-align: center;" | '''제어방식'''
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| style="color: #BE1E2D; text-align: center;" | '''동력장치'''
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| colspan="3" | 3상 교류 농형 유도전동기
| colspan="3" | 3상 교류 농형 유도전동기
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| style="color: #BE1E2D; text-align: center;" | '''제동방식'''
| style="color: #BE1E2D; text-align: center;" class="cheonggwangfour"| '''제동방식'''
| colspan="3" | 회생제동 병용 전기지령식 공기제동
| colspan="3" | 회생제동 병용 전기지령식 공기제동
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| style="color: #BE1E2D; text-align: center;" | '''가속도'''
| style="color: #BE1E2D; text-align: center;" class="cheonggwangfour"| '''가속도'''
| colspan="3" | 3.0km/h/s
| colspan="3" | 3.0km/h/s
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| rowspan="2" style="color: #BE1E2D; text-align: center;" | '''감속도'''
| rowspan="2" style="color: #BE1E2D; text-align: center;" class="cheonggwangfour"| '''감속도'''
| 상용
| 상용
| colspan="2" | 3.5km/h/s
| colspan="2" | 3.5km/h/s

2025년 4월 13일 (일) 02:19 기준 최신판

청광권 광역전철 전동차
(열차번호 · 차량번호)
1000호대
(초퍼 · VVVF) 		2000호대
(초퍼 · VVVF) 		3000호대
(초퍼 · VVVF)
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청광메트로 4000호대 전동차
Cheonggwang Metro 4000 Series EMU
1·2차분
3차분
차량 정보
차량 형식 도시철도 입선용 통근형 전동차
구동방식 전기 동력분산식 열차
편성 6량 1편성
생산량 120량
운행 노선 청광 도시철도 4호선
도입시기 1995년 (1차분)
2002년 (2차분)
2005 ~ 2006년 (3차분)[1]
제작사 대우중공업 (1차분)
한진중공업 (2차분)
우진산전 (3차분)
소유기관 청광메트로 지하철도
운영기관
차량기지 청여차량사업소
차량 제원
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