청광교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차 문서 원본 보기

{{분류|청광교통공사의 전동차| 청광 도시철도 2호선}}{{청광권 광역전철 전동차}}{{양음색상|cheonggwangtwo|#22ac38|#61c972}}
{| class="wikitable" style="max-width: 400px; width: 100%; float: right; border: 2px solid #22ac38; text-align: center; box-shadow: 0px 0px 12px 12px #be1e2d08;"
|-
| colspan="4" align="center" style="line-height: 1em; height: 70px;" class="cheonggwangtwo" |<span style="line-height:1.8em ">'''청광교통공사 <big>2000호대 초퍼제어 전동차</span></big>'''<br>CTC 2000 Series Chopper Control EMU
|-
| colspan="4" |[[파일:청광2초퍼.svg]]
|-
| colspan="4" align="center" |1·2·3차분
|-
|-
! colspan="4" style="background: #22ac38; color: #FFF; " |차량 정보
|-
| style="text-align: center; color: #22ac38; width: 27%;" class="cheonggwangtwo" |'''차량 형식'''
| colspan="3" |도시철도 입선용 통근형 전동차
|-
| style="color: #22ac38; text-align: center;" class="cheonggwangtwo" |'''구동방식'''
| colspan="3" |전기 동력분산식 열차
|-
| style="color: #22ac38; text-align: center;" class="cheonggwangtwo" |'''편성'''
| colspan="3" |8량 1편성
|-
| style="color: #22ac38; text-align: center;" class="cheonggwangtwo" |'''생산량'''
| colspan="3" |280량 (120량 + 90량 + 70량)
|-
| style="color: #22ac38; text-align: center;" class="cheonggwangtwo" |'''운행 노선'''
| colspan="3" class="templatetdimage cheonggwangtwo" |[[파일:청광2.svg|링크= 청광 도시철도 2호선|18x18픽셀]] [[청광 도시철도 2호선]]
|-
| rowspan="3" style="color: #22ac38; text-align: center;" class="cheonggwangtwo" | '''도입시기'''
| colspan="3" | [[1988년]] (1차분)
|-
| colspan="3" | [[1991년]] (2차분)
|-
| colspan="3" | [[1994년]] (3차분)<ref>8량 증결분</ref>
|-
| rowspan="2" style="color: #22ac38; text-align: center;" class="cheonggwangtwo" |'''제작사'''
| colspan="3" | 대우중공업 (1차분)
|-
| colspan="3" | 현대정공 (2·3차분)
|-
| style="color: #22ac38; text-align: center;"class="cheonggwangtwo" |'''소유기관'''
| colspan="3" rowspan="2" |[[청광교통공사]]
|-
| style="color: #22ac38; text-align: center;" class="cheonggwangtwo" |'''운영기관'''
|-
| style="color: #22ac38; text-align: center;" class="cheonggwangtwo" |'''차량기지'''
| colspan="3" |[[장덕차량사업소]]
|-
! colspan="4" style="background: #22ac38; color: #FFF; " |차량 제원
|-
| colspan="4" |{{펼접|id=cgmetro4000-test}}
|-
| style="color: #22ac38; text-align: center; width:27%;" class="cheonggwangtwo" | '''전장'''
| colspan="3" | 선두차 18,250mm, 객차 18,660mm
|-
| style="color: #22ac38; text-align: center; width:27%;"class="cheonggwangtwo" | '''전폭'''
| colspan="3" | 2,890mm
|-
| style="color: #22ac38; text-align: center; width:27%;"class="cheonggwangtwo" | '''전고'''
| colspan="3" | 3,650mm
|-
| style="color: #22ac38; text-align: center; width:27%;"class="cheonggwangtwo" | '''급전방식'''
| colspan="3" | 직류 1,500V
|-
| style="color: #22ac38; text-align: center;"class="cheonggwangtwo" | '''제어방식'''
| colspan="3" | 미쓰비시 THB-1L-2A형 사이리스터 초퍼제어
|-
| style="color: #22ac38; text-align: center;"class="cheonggwangtwo" | '''동력장치'''
| colspan="3" | 3상 교류 농형 유도전동기
|-
| style="color: #22ac38; text-align: center;"class="cheonggwangtwo" | '''대차'''
| colspan="3" | 고무스프링 LU-51형 대차
|-
| style="color: #22ac38; text-align: center;"class="cheonggwangtwo" | '''편성 출력'''
| colspan="3" | 4,730㎾
|-
| style="color: #22ac38; text-align: center;"class="cheonggwangtwo" | '''제동방식'''
| colspan="3" | 회생제동 병용 전기지령식 공기제동
|-
| rowspan="2" style="color: #22ac38; text-align: center;"class="cheonggwangtwo" | '''최고속도'''
| 영업
| colspan="2" | 80km/h
|-
| 설계
| colspan="2" | 100km/h
|-
| style="color: #22ac38; text-align: center;"class="cheonggwangtwo" | '''가속도'''
| colspan="3" | 3.3km/h/s
|-
| rowspan="2" style="color: #22ac38; text-align: center;"class="cheonggwangtwo" | '''감속도'''
| 상용
| colspan="2" | 3.5km/h/s
|-
| 비상
| colspan="2" | 4.5km/h/s
|-
| style="color: #22ac38; text-align: center;"class="cheonggwangtwo" | '''MT 비'''
| colspan="3" | 6M 2T (Tc-M'-M-M'-M’-M-M'-Tc)
|}
|}