송주권 전철 1호선: 두 판 사이의 차이
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2026년 1월 4일 (일) 19:27 기준 최신판
분류: 송주권 전철 1호선
 송주권 광역전철 노선 | ||||
[ 펼치기 · 접기 ]
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 송주권 전철 1호선
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| 목동선 | 미정 ~ 미정 (0.0km, 00.00%) |
| 송주 도시철도 1호선 | 미정 ~ 미정 (0.0km, 00.00%) |
| 역 목록 | 연장 | |
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| 노선도 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
[ 펼치기 · 접기 ]
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| 노선 정보 | |||||
| 노선 정보 | 도시철도 | ||||
| 광역철도 지정구간 |
목동선 구간 | ||||
| 차량 분류 | 중형 중전철 | ||||
| 기점 | 중계산입구역 | ||||
| 종점 | 서릉역 | ||||
| 역 수 | 41 | ||||
| 구성 노선 | 송주 도시철도 1호선 목동선 | ||||
| 상징색 | 청색 (#437691) | ||||
| 개통일 | 1994년 12월 10일(30주년) | ||||
| 소유자 | 송주교통공사 | ||||
| 목동시 | |||||
| 운영자 | 송주교통공사 | ||||
| 사용차량 | 송주교통공사 1000호대 전동차 | ||||
| 차량기지 | |||||
| 노선 제원 | |||||
| 노선연장 | Xkm | ||||
| 궤간 | 1,435㎜ | ||||
| 선로 구성 | 복선 | ||||
| 사용전류 | 직류 1,500V 가공전차선 | ||||
| 신호방식 | GRS ATP/ATO | ||||
| 최고속도 | 80km/h | ||||
| 표정속도 | XXkm/h | ||||
| 지하구간 | 전 구간 | ||||
| 통행방향 | 우측통행 | ||||
| 개통 연혁 | 1994. 12. 10 서릉 ↔ 금학산 2005. 02. 19 도답 2008. 10. 25 연담산 2015. 06. 20 금학산 ↔ 목동역 2020. 05. 09 목동역 ↔ 중계산입구 | ||||
개요
송안도 목동시 XX역에서 송주광역시 한울구 XX역을 잇는 송주권 전철 운행 계통으로, 송주 도시철도 1호선과 목동선이 직결한 형태이다. 운영기관은 송주교통공사이며 운행하는 열차는 송주교통공사 1000호대 전동차, 통행방식은 우측통행이다. 노선색은 ● 청색이며, 색의 뜻은 강과 바다를 뜻한다.
건설 목적
역사
구성 노선
역할
운행 환경
안내방송
혼잡 구간
 송주권 전철 1호선의 역 목록
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| 다른 노선의 역 둘러보기 |
환승역
| 환승역 일람
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| 역 번호 | 역명 | 환승 노선 |
|---|---|---|
| 105 | 목동역 |  송안선
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| 115 | 청운로 |  3호선 송산지선
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| 120 | 영천 | 3호선
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| 123 | 장안로입구 |  5호선 |
| 126 | 송주역 |  2호선 송안선
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| 128 | 화정디지털단지 | 5호선 |
| 130 | 고속터미널 |  4호선
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| 132 | 한울구청 | 3호선
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