연습장:Miyako: 두 판 사이의 차이

Miyako (토론 | 기여)
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| style="color: {{자동다크글씨|#437691}}; text-align: center;" | '''전장'''
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| colspan="3" | 20,000mm
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| colspan="3" | 2,860mm
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| colspan="3" | 3,700㎜
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| style="color: {{자동다크글씨|#437691}}; text-align: center;" | '''제동방식'''
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| colspan="3" | 회생/발전제동 병용 전자직통식 공기제동 <br> 전기지령식 전자직통제동
| colspan="3" | 회생/발전제동 병용 전자직통제동 <br> 전기지령식 전자직통제동
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| rowspan="2" style="color: {{자동다크글씨|#437691}}; text-align: center;" | '''최고속도'''
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| M'(팬터그래프, 추진제어장치, 견인전동기(TM))
| M'(팬터그래프, 주변압기, 주정류기, 보조전원장치, 견인전동기(TM))
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| M(추진제어장치, 견인전동기(TM))
| M(공기압축기, 축전지, 제동저항기, 견인전동기(TM))
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| M'(팬터그래프, 추진제어장치, 견인전동기(TM))
| M'(팬터그래프, 주변압기, 주정류기, 보조전원장치, 견인전동기(TM))
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| M(공기압축기, 축전지, 제동저항기, 견인전동기(TM))
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| M'(팬터그래프, 추진제어장치, 견인전동기(TM))
| M'(팬터그래프, 주변압기, 주정류기, 보조전원장치, 견인전동기(TM))
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| M(추진제어장치, 견인전동기(TM))
| M(공기압축기, 축전지, 제동저항기, 견인전동기(TM))
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2026년 3월 7일 (토) 02:49 판

테스트

틀:풍주권 광역전철 전동차

풍주고속전철 1000호대 전동차
Pungju Express Railway Class 1000 EMU
豊州高速電鉄1000系
1차분
차량 정보
차량 형식 통근형 전동차
구동방식 전기 동력분산식 열차
편성 4, 6, 8, 10량 1편성[1]
생산량 810량 (총 90편성)
운행 노선 파일:풍주 도시고속철도 본선.svg 풍주 도시고속철도
도입시기 1974~1976년 (1차분)
1986~88년 (2차분)
1993~1998년 (3차분)
2002~2005년 (4차분)
제작사 WaggonFabrik Gmbh(1차분)
WaggonFabrik/한영기공/미래중공업[2]

(2차분)

미래중공업/한영기공(3,4차분)
소유기관 풍주고속전철
운영기관
차량기지
차량 제원
전장 20,000mm
차체 폭 2,860mm
차체 고 3,700㎜
궤간 1,435mm
대차 KH-95 또는 TB46 대차
재질 SUS304 스테인리스 스틸
급전방식 교류 25,000V 50/60Hz
운전보안장치 ATS-S2, LZB[3], ETCS Lv.1
제어방식 Xiemens 사이리스터 위상제어
MITSUMURA VVVF-GTO[4]
MITSUMURA VVVF-IGBT[5]
동력장치 직류직권전동기 (230㎾)
3상교류 유도전동기 (250㎾)
편성 출력 5,520kW(6M4T)
6,000kW(6M4T,인버터)
제동방식 회생/발전제동 병용 전자직통제동
전기지령식 전자직통제동
최고속도 영업 140/160km/h
설계 175km/h
가속도 3.0~3.5km/h/s
감속도 상용 6.0km/h/s
비상 6.5km/h/s
MT 비 3M 3T (Tc-M'-T-M-M'-Tc)
4M 4T (Tc-M'-T-M-M'-Tc)
6M 4T (Tc-M'-T-M-M'-Tc)

|}

개요

풍주 도시고속철도에서 운행중인 전동차.

편성

풍주고속전철 1000호대 전동차 조성 (위상제어차량)
00 방면
10## (1) Tc(운전실, ATS/ATP차상장치)
12## (2) M'(팬터그래프, 주변압기, 주정류기, 보조전원장치, 견인전동기(TM))
13## (3) M(공기압축기, 축전지, 제동저항기, 견인전동기(TM))
14## (4) T(무동력객차)
15## (5) M'(팬터그래프, 주변압기, 주정류기, 보조전원장치, 견인전동기(TM))
16## (6) M(공기압축기, 축전지, 제동저항기, 견인전동기(TM))
17## (7) T(무동력객차)
18## (8) M'(팬터그래프, 주변압기, 주정류기, 보조전원장치, 견인전동기(TM))
19## (9) M(공기압축기, 축전지, 제동저항기, 견인전동기(TM))
11## (10) Tc(운전실 ATS/ATP차상장치)
00 방면

각주

  1. 병결시 16량까지 연결 가능하다.
  2. 미래모빌리티
  3. 일부편성
  4. 3,4차분
  5. 개조차