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시각위키텍스트

2026년 3월 7일 (토) 01:39 판

테스트

분류: 풍주의 전동차풍주 도시고속철도

틀:풍주권 광역전철 전동차

풍주고속전철 1000호대 전동차
Pungju Express Railway 1000 Series EMU

1차분

차량 정보

차량 형식

통근형 전동차

구동방식

전기 동력분산식 열차

편성

4, 6, 8, 10량 1편성^[1]

생산량

810량 (총 90편성)

운행 노선

파일:풍주 도시고속철도 본선.svg 풍주 도시고속철도

도입시기

1974~1976년 (1차분)

1986~88년 (2차분)

1993~1998년 (3차분)

2002~2005년 (4차분)

제작사

WaggonFabrik Gmbh(1차분)

WaggonFabrik/한영기공/미래중공업^[2]

(2차분)

미래중공업/한영기공(3,4차분)

소유기관

풍주고속전철

운영기관

차량기지

차량 제원

[ 펼치기 · 접기 ]

개요

송주권 전철 1호선에서 운행중인 전동차.

편성

송주교통공사 1000호대 전동차 조성
↑ 00 방면
11## (1)	Tc(운전실)
12## (2)	M'(팬터그래프, 추진제어장치, 견인전동기(TM))
13## (3)	T(무동력객차)
14## (4)	M'(팬터그래프, 추진제어장치, 견인전동기(TM))
15## (5)	M(추진제어장치, 견인전동기(TM))
16## (6)	Tc(운전실)
↓ 00 방면

각주

↑ 병결시 16량까지 연결 가능하다.
↑ 미래모빌리티
↑ 일부편성

[1] 병결시 16량까지 연결 가능하다.

[2] 미래모빌리티

[3] 일부편성

[1]

[2]

[3]

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 테스트
+{{분류|풍주의 전동차|풍주 도시고속철도}}
+{{풍주권 광역전철 전동차}}
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+| colspan="3" | ATS-S2, LZB<ref>일부편성</ref>, ETCS Lv.1
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+| colspan="3" | 알스톰 VVVF-GTO <br> 우진산전 VVVF-IGBT <br> 다원시스 VVVF-IGBT
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+| style="color: {{자동다크글씨|#437691}}; text-align: center;" | '''동력장치'''
+| colspan="2" | 3상 농형 교류 유도 전동기 <br> (210㎾ 2200rpm)
+|-
+| style="color: {{자동다크글씨|#437691}}; text-align: center;" | '''편성 출력'''
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+|-
+| style="color: {{자동다크글씨|#437691}}; text-align: center;" | '''제동방식'''
+| colspan="3" | 회생제동 병용 전기지령식 공기제동
+|-
+| rowspan="2" style="color: {{자동다크글씨|#437691}}; text-align: center;" | '''최고속도'''
+| 영업
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+|-
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+|-
+| rowspan="2" style="color: {{자동다크글씨|#437691}}; text-align: center;" | '''감속도'''
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+|-
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+|-
+| style="color: {{자동다크글씨|#437691}}; text-align: center;" | '''저크한계'''
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+| style="color: {{자동다크글씨|#437691}}; text-align: center;" | '''MT 비'''
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+|}
+|}
+{{목차}}
+== 개요 ==
+[[송주권 전철 1호선]]에서 운행중인 전동차.
+== 편성 ==
+{| class="wikitable" style="margin-left: auto; margin-right: auto; border: 2px solid #437691;"
+! style="color: #ffffff; background: #437691;" colspan="2"| 송주교통공사 1000호대 전동차 조성
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+! style="color: {{자동다크글씨|#437691}}; background: none;" colspan="2"| ↑ '''[[00역|{{색|{{자동다크글씨|#437691}}|00}}]]''' 방면
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+== 각주 ==