소선역: 두 판 사이의 차이

천진선의 역으로, 노선 개업과 동시에 개통되었다. 완행열차만 정차한다. 역사는 단층 평지붕의 목조역사이며, 승강장 2면 4선 가운데 중선은 통과선이다. 인접한 원천리역에 비해 정차편수가 적어 이용객 수가 많지 않은 편이다. 국철버스 진평선이 당초에는 소선역 앞에도 정차하였으나, 진원대로 경유로 변경되면서 1952년 6월 3일부터 경유하지 않는다. 버스 운행 경로 변경 이전에는 진평시청정류소에서 당 역까지 약 11 km 거리를 무정차 운행했다.

연혁

1907년 5월 1일: 휘주~진평 간 관영철도 개업과 동시에 개통
1933년 2월 20일: 관영철도 노선명 부여로 천진선의 역이 됨
1942년 1월 1일: 국철여객자동차선(진평) 개업. 버스연락운송 개시
1952년 6월 3일: 국철여객자동차선(진평) 운행 경로 변경, 버스연락운송 중지

역 주변 정보

소선면 시가지에 인접해 있다. 소선시전 입구와도 가까우며 시전을 통과하면 소선산 등산로로 이어진다.

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 | 역 이름 = 소선역
 | 틀 색상 = #241C1C
+| 2카테고리 이름 = 폐선된 국철여객자동차선
 | 1카테고리 1행 왼쪽 거리 = 5.3 km
 | 1카테고리 1행 왼쪽 방면 = [[상호항역|상호항]] 방면
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 | 1카테고리 1행 오른쪽 방면 =  [[휘주역|휘주]] 방면
 | 1카테고리 1행 오른쪽 거리 = 4.0 km
+| 2카테고리 1행 왼쪽 거리 =
+| 2카테고리 1행 왼쪽 방면 = [[상호버스역|상호]] 방면
+| 2카테고리 1행 왼쪽 역 = [[진평시청정류소|진평시청]]
+| 2카테고리 1행 노선 이름 = [[국철버스 진평선|{{색|white|국철여객자동차선(진평)}}]]
+| 2카테고리 1행 역번호 = {{색|pink|(폐선)}}
+| 2카테고리 1행 색상 = #999999
+| 2카테고리 1행 오른쪽 역 = [[일중동정류소|일중동]]
+| 2카테고리 1행 오른쪽 방면 = [[호동역|호동]] 방면
+| 2카테고리 1행 오른쪽 거리 =
 | 정보란 1행 노선 이름 = [[천진선]]
 | 정보란 1행 명칭 =  {{역/m|1|n|소선|Sosŏn|素鮮|そせん}}
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 [[근궁도]] [[진평시]] [[소선면]]의 철도역.
 == 역 정보 ==
-[[천진선]]의 역으로, 노선 개업과 동시에 개통되었다. 완행열차만 정차한다. 역사는 단층 평지붕의 목조역사이며, 승강장 2면 4선 가운데 중선은 통과선이다. 인접한 [[원천리역]]에 비해 정차편수가 적어 이용객 수가 많지 않은 편이다. [[국철버스 진평선]]이 당초에는 소선역 앞에도 정차하였으나, 진원대로 경유로 변경되면서 [[1952년]] [[6월 3일]]부터 경유하지 않는다.
+[[천진선]]의 역으로, 노선 개업과 동시에 개통되었다. 완행열차만 정차한다. 역사는 단층 평지붕의 목조역사이며, 승강장 2면 4선 가운데 중선은 통과선이다. 인접한 [[원천리역]]에 비해 정차편수가 적어 이용객 수가 많지 않은 편이다. [[국철버스 진평선]]이 당초에는 소선역 앞에도 정차하였으나, 진원대로 경유로 변경되면서 [[1952년]] [[6월 3일]]부터 경유하지 않는다. 버스 운행 경로 변경 이전에는 [[진평시청정류소]]에서 당 역까지 약 11 km 거리를 무정차 운행했다.
+== 연혁 ==
+* [[1907년]] [[5월 1일]]: 휘주~진평 간 관영철도 개업과 동시에 개통
+* [[1933년]] [[2월 20일]]: 관영철도 노선명 부여로 천진선의 역이 됨
+* [[1942년]] [[1월 1일]]: 국철여객자동차선(진평) 개업. 버스연락운송 개시
+* [[1952년]] [[6월 3일]]: 국철여객자동차선(진평) 운행 경로 변경, 버스연락운송 중지
 == 역 주변 정보==
-[[소선면]] 시가지에 인접해 있다. [[소선시전]] 입구와도 가깝다.
+[[소선면]] 시가지에 인접해 있다. [[소선시전]] 입구와도 가까우며 시전을 통과하면 [[소선산]] 등산로로 이어진다.