송주교통공사 3000호대 전동차: 두 판 사이의 차이

2025년 1월 20일 (월) 16:39 기준 최신판

송주권 광역전철 전동차 (열차번호 · 차량번호)

1000호대 (현황)	2000호대 (현황)	3000호대 (현황)	4000호대 (현황)

5000호대 ^{(미도입 전동차)}		413000호대 (현황)

송주교통공사 3000호대 전동차
Songju Transportation Corporation 3000 Series EMU

1차분

차량 정보

차량 형식

도시철도 입선용 통근형 전동차

구동방식

전기 동력분산식 열차

편성

8량 1편성 / 4량 1편성
(본선 30편성 / 송산 4편성)

생산량

304량
(288량 + 16량)

운행 노선

송주 도시철도 3호선

도입시기

2001년 (1차분)

2003년 (2차분)

2011년 (3차분)

제작사

한진중공업 (1차분)

현대로템 (2~3차분)

소유기관

송주교통공사

운영기관

차량기지

송산차량사업소

차량 제원

[ 펼치기 · 접기 ]

전장	17,500mm
전폭	2,750mm
전고	4,000mm
궤간	1,435mm
편성공차차중	266.1 t
대차	에어스프링 볼스터리스 대차
고정축간거리	2,100mm
차륜직경	860mm
재질	스테인리스 스틸
급전방식	직류 1,500V
신호장비	GRS ATP/ATO
제어방식	지멘스 VVVF-GTO 다원시스 VVVF-IGBT
견인전동기	형식	3상 농형 유도전동기
	전동기 출력	250㎾
	편성 출력	3,000㎾ (4800마력)
	회전수(RPM)	1900(RPM)
제동방식	회생제동 병용 아날로그 전기지령식 공기제동
최고속도	영업	80km/h
	설계	100km/h
가속도	3.0km/h/s
감속도	상용	3.5km/h/s
	비상	4.5km/h/s
저크한계	상용	0.8m/s³
MT 비	4M 4T(본선용 차량) (Tc-M'-M-T-T-M'-M-Tc) 2M 2T(송산지선용 차량) (Tc-M'-M'-Tc)

개요

송주 도시철도 3호선에서 운행중인 전동차.

편성

본선 (8량)

송주교통공사 3000호대 전동차 조성
↑ 내선순환
31## (1)	Tc(운전실)
32## (2)	M'(팬터그래프, 추진제어장치, 견인전동기(TM))
33## (3)	M(추진제어장치, 견인전동기(TM))
34## (4)	T(무동력객차)
35## (5)	T(무동력객차)
36## (6)	M'(팬터그래프, 추진제어장치, 견인전동기(TM))
37## (7)	M(추진제어장치, 견인전동기(TM))
38## (8)	Tc(운전실)
↓ 외선순환

송산지선 (4량)

송주교통공사 3000호대 전동차 조성
↑ 송산 방면
31## (1)	Tc(운전실)
32## (2)	M'(팬터그래프, 추진제어장치, 견인전동기(TM))
33## (3)	M'(팬터그래프, 추진제어장치, 견인전동기(TM))
34## (4)	Tc(운전실)
↓ 방배 방면

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-{{분류|송주교통공사의 전동차|송주 지하철 3호선}}
+{{분류|송주교통공사의 전동차|송주 도시철도 3호선}}
-{{송안권 광역전철 전동차}}
+{{송주권 광역전철 전동차}}
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-| colspan="4" align="center" style="line-height: 1em; height: 70px; color: #66A04B;" |<span style="line-height:1.8em ">'''송주교통공사 <big>3000호대 전동차</span></big>'''<br>Songan Transportation Corporation 3000 Series EMU
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 |-
 | colspan="4" |
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 |-
 | style="color: #66A04B; text-align: center;" |'''운행 노선'''
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 | rowspan="3" style="color: #66A04B; text-align: center;" | '''도입시기'''
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 == 개요 ==
-[[송주 지하철 3호선]]에서 운행중인 전동차.
+[[송주 도시철도 3호선]]에서 운행중인 전동차.
 == 편성 ==
-=== [[송주 지하철 3호선|본선]] (8량) ===
+=== [[송주 도시철도 3호선|본선]] (8량) ===
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