닛산카마타공업/엔진 문서 원본 보기

{{닛산카마타공업의 엔진}}
== 개요 ==
[[닛산카마타공업]]의 [[엔진]]을 서술한 문서이다.

닛산카마타의 경우 자체 엔진을 만들기 시작한 이후로 설계는 닛산카마타에서 하고 있으나, 실 생산은 주요 지분을 가지고있는  [[카마타 테크니컬 서비스]]에서 담당하고 있다.

== 명명법 ==
닛산카마타는 엔진 라인업이 넓지 않기 때문에 명명법 역시 단순하다.

{| class="wikitable"
! 문자
! 뜻
! 계통 
|-
| 숫자
| 배기량
| 연료계
|-
| A~H
| 기통
| 연료계
|-
| T
| {{나무링크|터보차저|과급기}}
| 파워부속품
|-
| TT
| {{나무링크|트윈터보|과급기}}
| 파워부속품
|-
|}

이와 같은 단어로 엔진을 표기하는데 표기방식 및 순서는 다음과 같다.

①기통
②배기량(반올림/100)
③연료계
④파워부속품
⑤세대

예를 들어 [[스파이럴 쿠에마다]]의 기본 사양에 들어가는 F33 Gen 1 엔진은 6기통 3.3L GDI 엔진의 1세대 엔진이라고 할 수 있다. 아직은 스파이럴의 엔진 라인업이 빈약하다 못해 사실상 없는 수준이다시피 하나, 이는 어떻게 라이선스 생산 및 개량을 하느냐에 따라 달라질 수 있따.

== 엔진 목록 ==
=== {{나무링크|V형|V형 엔진}} 6기통 ===
====  [[스파이럴 F Gen 1 엔진|F Gen 1 계통]] ====
[[스파이럴 F Gen 1 엔진]] 참조.

=== {{나무링크|V형|V형 엔진}} 8기통 ===
==== [[스파이럴 H Gen 1 엔진|H Gen 1 계통]] ====
[[스파이럴 H Gen 1 엔진]] 참조.