후카오카선

분류: 후카오카선

		JR 서일본
深岡線 (ふかおかせん) 후카오카선 Fukaoka Line
노선도
[ 펼치기 · 접기 ] 파일:후카오카선 노선도.svg
노선 정보
노선 정보	간선
기점	타케후역
종점	요사노역
역 수	40개
상징색	주황색 (#D6C131)
개통일	1908년 11월 2일
소유자	JR 서일본
운영자	JR 서일본
사용차량	209계 전동차, 221계 전동차 223계 전동차, 287계 전동차
차량기지	후카오카 종합 차량소 타키마츠타 전차구
노선 제원
노선연장	nkm
궤간	1,067mm
선로 구성	복복선 복선
사용전류	직류 1,500V 가공전차선
신호방식	ATS-SW
최고속도	130km/h
통행방향	좌측통행

개요

후쿠이현 에치젠시의 타케후역과 교토부 요사노초의 요사노역을 잇는 간선 노선. 노선색은 ● 주황색이다.

운행 형태

특급열차

후쿠이역과 후카오카현의 여러 지역을 잇는 특급열차인 노리쿠라가 이 노선을 경유한다. 노리쿠라의 경우 현내 수요는 매우 많으나, 동쪽 종점은 현재는 후쿠이이고, 서쪽 종점 역시 아무리 멀리 가봤자 토요오카이다. 양측 종점의 인구를 다 합치면 32만 명인데, 이 정도는 상대적으로 발전이 덜 된 니시와카사지마의 카타츠지시 정도만으로도 넘어버리는 인구이기 때문에, 대부분은 현내 수요이고, 광역수송의 역할은 생각보다 크지 않다.

2024년 호쿠리쿠 신칸센이 개통하기 전에는 일부 노리쿠라가 후쿠이역에서 더 운행하여 카나자와까지 운행하기도 했으나, 호쿠리쿠 본선이 IR 이시카와 철도와 하피라인 후쿠이로 분리된 이후로는 이 연장운행도 완전히 폐지되었다.

쾌속열차

와카사탄고 아오마츠 라이너

교토 탄고 철도와 JR 서일본이 공동으로 운행하는 관광열차. 문서 참조.

직통쾌속

케이한신 권역의 직통쾌속과는 다르게, 이곳의 직통쾌속은 추가요금이 필요 없는 열차 중 제일 빠른 등급을 담당하고 있다. 낮 시간대에는 계통병로 20~30분에 1대, 출퇴근시간대에는 15분에 1대 운행하고 있다. 아즈마역 방향으로 가는 열차와 하마우라선을 경유하여 카노야마역 방향으로 가는 열차가 모두 운행하고 있기 때문에, 타키마츠 ~ 후카오카 구간에서는 실질적으로 배차간격이 길어도 15분으로 운행하고 있는 격이다.

직통쾌속의 3대 중 1대는 타키마츠미나토역에서 출발하며, 후카오카역에서 출발하는 첫/막차 2대씩은 니시와카사 철도교를 건너 요사노역까지 직통운행한다.

• 정차역: (타키마츠미나토) - 타키마츠 - 마츠타 - 시노오리 - 카마치 - 후카오카 - 하사나카 - 신아키루 - 오코다 - 아즈마 - (하마아즈마 - 이네 - 키타하시다테 - 이와타키 - 요사노)

쾌속

일반적인 무애칭 쾌속열차로, 제일 일반적으로 만날 수 있는 쾌속열차이다. 오타이선, 하마우라선 등에 직통하는 열차가 많기 때문에 의외로 후카오카선 전선을 주파하는 쾌속열차는 대략 30분에 1대씩 운행하고 있다. 타케후역으로 넘어가는 열차는 모두 타키마츠역에서 시종착하며, 마찬가지로 니시와카사 철도교를 넘어가는 열차는 모두 아즈마역에서 시종착한다.

• 정차역: (타케후 - 미나미타케후 - 누카 - 타키마츠미나토) - 타키마츠 - 마츠타 - 시노오리 - 카마치 - 카츠카타고 - 후카오카 - 이마타 - 시오비라 - 하사나카 - 카케오 - 신아키루 - 오코다 - 키시마 - 아즈마 - (하마아즈마 - 이네 - 키타하시다테 - 이와타키 - 요사노)

역 목록

• 횡단 기호 설명
  • ○: 승강장에서 반대편 선로의 승강장으로 횡단 가능
  • △: 대합실 또는 환승통로를 이용하여 반대편 선로의 승강장으로 횡단 가능
  • ×: 어디에서도 횡단 불가능
• 우등열차의 정차역은 각 문서 참조.

역번	㎞	역명		승강장		환승 노선	소재지
				형태	횡단
0.0 \n| 타케후 \n| 武　生 \n| ||■||■| \n| ○ \n| 하피라인 후쿠이선	후쿠이현	에치젠시
0.0 \n| 미나미타케후 \n| 南武生 \n| ■||■ \n| ○ \n|
0.0 \n| 카미야마 \n| 神　山 \n| ■||||■ \n| ○ \n|
0.0 \n| 쇼렌게 \n| 勝蓮花 \n| ■||||■ \n| × \n|
0.0 \n| 누　카 \n| 糠 \n| ||■|| \n| ○ \n|
0.0 \n| 코메노 \n| 米ノ \n| ||■|| \n| ○ \n|
0.0 \n| 타키마츠미나토 \n| 滝松港 \n| ■||■ \n| ○ \n|	후카오카현	타키마츠타시
0.0 \n| 타키마츠 \n| 滝　松 \n| |■||■|||■|■|| \n| ○ \n| 우치오카선 타키마츠 전철 1, 2, 3계통 카이간 본선
0.0 \n| 타마다 \n| 玉　田 \n| ■||■ \n| △ \n|
0.0 \n| 미츠마타 \n| 三　股 \n| |■||■| \n| ○ \n|
0.0 \n| 마츠타 \n| 松　田 \n| |■||■| \n| ○ \n|
0.0 \n| 타카토쿠마치 \n| 高徳町 \n| ■||■ \n| ○ \n|
0.0 \n| 타테이와 \n| 立　岩 \n| ■||■| \n| ○ \n|		후카오카시
0.0 \n| 시노오리 \n| 篠　折 \n| |■| \n| ○ \n| 마키사와선
0.0 \n| 코야나기 \n| 小　柳 \n| |■||■| \n| ○ \n|
0.0 \n| 카마치 \n| 鎌　千 \n| |■||■||■ \n| ○ \n| 카마치선 신쇼선
0.0 \n| 니시카마치 \n| 西鎌千 \n| |||■||■ \n| × \n|
0.0 \n| 카츠카타고 \n| 勝方郷 \n| ■|||■| \n| ○ \n|
0.0 \n| 후카오카 \n| 深　岡 \n| |■||■||■| \n| ○ \n| 쿠로오카선 난보쿠선 카이간 본선
0.0 \n| 이마타 \n| 今　田 \n| ||■||||■|| \n| ○ \n| 오타이선
0.0 \n| 코가네사와 \n| 黄金沢 \n| ■||■ \n| ○ \n|		나츠키시
0.0 \n| 와카사아카이와 \n| 若狭赤岩 \n| |■| \n| ○ \n|
0.0 \n| 시오비라 \n| 塩　平 \n| ■||■ \n| ○ \n|
0.0 \n| 히사마치 \n| 久　町 \n| ■||■ \n| ○ \n|
0.0 \n| 이츠카이치스이헨코엔 \n| 五日市水辺公園 \n| |■||■| \n| ○ \n|
0.0 \n| 하사나카 \n| 羽佐中 \n| ■||■ \n| ○ \n|		아즈마시
0.0 \n| 카케오 \n| 掛　尾 \n| ■||||■ \n| △ \n|
0.0 \n| 신아키루 \n| 新秋留 \n| ■||■ \n| ○ \n|
0.0 \n| 나카아키루 \n| 中秋留 \n| |■||■ \n| ○ \n|
0.0 \n| 우마카사 \n| 馬　笠 \n| |■| \n| ○ \n|
0.0 \n| 오코다 \n| 大河多 \n| |■| \n| ○ \n|
0.0 \n| 우치데미 \n| 內出見 \n| |■||■| \n| ○ \n|
0.0 \n| 마마메 \n| 真　豆 \n| |||■|| \n| ○ \n|
0.0 \n| 키시마 \n| 岸　島 \n| |■| \n| ○ \n|
0.0 \n| 아즈마 \n| 吾　妻 \n| |■||■| \n| ○ \n| 와카사선
0.0 \n| 하마아즈마 \n| 浜吾妻 \n| ■||||■ \n| △ \n|
0.0 \n| 이　네 \n| 伊　根 \n| |■||||■| \n| ○ \n|	교토부	이네초
0.0 \n| 루리노하마 \n| 瑠璃浜 \n| ■||■ \n| ○ \n|		미야즈시
0.0 \n| 키타하시다테 \n| 北橋立 \n| |■||■| \n| ○ \n|
0.0 \n| 이와타키 \n| 岩　滝 \n| |■|||■| \n| ○ \n|		요사노초
0.0 \n| 요사노 \n| 与謝野 \n| ■||■| \n| ○ \n| 미야토요선