석해특별도 BRT: 두 판 사이의 차이

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==사건 사고 및 논란==
자세한 내용은 [[석해특별도 BRT/논란]] 문서를 참고하십시오.
==기타==
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{{석해특별도의 교통}}

2026년 2월 4일 (수) 11:15 판

석해특별도 BRT 바다로
Seokhae Special State
BRT
노선도
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분류 BRT(간선급행버스체계)
기점 S100/S101 석해고속시외버스터미널(지상)
S200 ‎대성동
S202 ‎낙봉동
S300 해릉-강해종합버스터미널
S300-1 ‎해릉항
S400 ‎강해시청
S401/ S500 ‎‎석해고속시외버스터미널(지하)
종점 S100/S101 석해고속시외버스터미널(지상)
S200 강화터미널
S202 마포역
S300/S300-1 석해고속시외버스터미널(지하)
S400 ‎북석해항
S401 ‎‎신기장동
S500 해릉불음동
정류장 수 68개
개업일 2022년 4월 7일
소유기관 서해안간선급행버스건설청
석해특별도[1]
인천광역시[2]
강화군[3]
운영기관 석해BRT교통공사

개요

특징

운영

차량

노선목록

운임

사건 사고 및 논란

자세한 내용은 석해특별도 BRT/논란 문서를 참고하십시오.

기타

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 석해특별도의 교통
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  1. 강석산업평화고속도로제1지선 중앙버스차로, 석해대교, 석해대로, 해양공단로, 석해도간선급행버스차로, 아차도로, 주문살곶제2로, 해릉대학로 관내 구간 소유
  2. 석해대교, 제2경인고속도로, 인천국제공항고속도로 관내 구간 소유
  3. 건평로 중앙차로, 중앙로 중앙차로 관내 구간 소유